对此我们认为,汽车制造的出口Kh9m货值占主营业收入的比重较低(2017年是4.2%),因此国内需求更具决定性,而汽车购置税X2oS惠政策的变化干扰了国内汽车需XzBZ。
柯达、诺基亚等很cDik大企业的坍塌,都THCE因为在新趋势面前NwMa不能勇于自我革命6jAC